河道治理工程采用的堤防護(hù)坡或生態(tài)格網(wǎng)擋墻型式，生態(tài)格網(wǎng)籠擋墻結(jié)構(gòu)是一種重力式的柔性結(jié)構(gòu)，它是由特定的金屬線(xiàn)材編織成的生態(tài)格網(wǎng)箱內(nèi)填卵石或碎石材料而成的組合體，是由多絞的、六邊形網(wǎng)目的網(wǎng)片或加筋網(wǎng)片結(jié)合建筑物的尺寸將網(wǎng)片裁剪后組裝成的生態(tài)格網(wǎng)結(jié)構(gòu)單元的新型的支擋結(jié)構(gòu)。

生態(tài)格網(wǎng)擋墻逐漸取代傳統(tǒng)漿砌石防護(hù)所呈現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)

       1.生態(tài)格網(wǎng)擋墻無(wú)需安裝特殊的排水設(shè)置，而混凝土與漿砌石等剛性結(jié)構(gòu)必須鋪設(shè)的排水管排水，一旦由于排水管堵塞或強(qiáng)降雨時(shí)墻體后水不能及時(shí)排出而引起墻后內(nèi)測(cè)積水，引起水壓力集聚增加，導(dǎo)致?lián)鯄σ苿?dòng)、傾覆甚至破壞。而且傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)只考慮了穩(wěn)定性，忽略了邊坡在生物、環(huán)境的要求，生態(tài)格網(wǎng)結(jié)構(gòu)是傳統(tǒng)護(hù)坡基礎(chǔ)上的改進(jìn)，是功能的延伸，它不單純限于新型材料的應(yīng)用，同時(shí)也重視發(fā)掘傳統(tǒng)人工材料和技術(shù)的生態(tài)功能的改進(jìn)，在設(shè)計(jì)中更多的顧及環(huán)境和生物的需求。
       2.生態(tài)格網(wǎng)擋墻具有柔性、透水性好、施工簡(jiǎn)便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，又被稱(chēng)為會(huì)呼吸的護(hù)岸。在今后的防沖刷、生態(tài)河道、支擋結(jié)構(gòu)等工程領(lǐng)域中將得到廣泛應(yīng)用。漿砌石防護(hù)施工強(qiáng)度大、成本高，質(zhì)量不容易控制，并且其屬于剛性結(jié)構(gòu)軟土地基上用漿砌石砌筑擋墻或砌石護(hù)坡，往往因地基的沉降變形而引起砌石擋墻或護(hù)坡的開(kāi)裂、變形、甚至坍塌。

生態(tài)格網(wǎng)擋墻的實(shí)際應(yīng)用案例

      1、湖州市航道養(yǎng)護(hù)中心緊緊圍繞“五水共治”，結(jié)合“美麗航道”創(chuàng)建主題，積極探索生態(tài)航道發(fā)展模式，開(kāi)展內(nèi)河航道生態(tài)護(hù)岸研究。杭湖錫線(xiàn)道場(chǎng)鄉(xiāng)段岔口（封閉式岔口）完成擋墻試驗(yàn)段施工，首次成功將生態(tài)格網(wǎng)擋墻應(yīng)用在航道養(yǎng)護(hù)工作中。
      2、梅溪經(jīng)資源至龍勝公路資源至河口段路線(xiàn)，采用生態(tài)格網(wǎng)擋墻形式。路基的防護(hù)工程便成為路基穩(wěn)定、道路安全暢通的關(guān)鍵性問(wèn)題。因此，該路段路基的防護(hù)工程需要既能充分利用當(dāng)?shù)氐涅Z卵石資源，又要能夠排水固結(jié)，抵抗沖刷。
      3、園林宜賓市三江口區(qū)域一級(jí)土地整理濱江景觀(guān)工程，采用生態(tài)格網(wǎng)擋墻建筑工程。